window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag() { dataLayer.push(arguments); } gtag('consent', 'default', { ad_storage: 'denied', analytics_storage: 'denied', wait_for_update: 500, }); gtag('set', 'ads_data_redaction', true);

SOS International hjälper elbilister i utlandet

Fler elbilar än någonsin kommer rulla på Europas vägar i sommar. Är du en av dem som ser fram emot bilsemester med mindre utsläpp och mer pengar i plånboken? Då gäller det att planera.

Många spås välja bilsemester i år, inte minst de som investerat i en elbil och kan räkna med minst 25 procent lägre kostnad jämfört med de som kör på bensin eller diesel. Det gäller dock att vara om sig och kring sig. Även elpriser har gått upp och leverantörer har en fri marknad där en kilowatt kan kosta allt mellan 3 och 11 kronor. Det berättar Jeppe Damgaard, teknisk chef på SOS International.

- Du behöver kolla upp var laddningsstationer finns, vilka de är, hur snabbt de laddar och vad det kostar, säger han och tipsar om att ladda ner olika appar som kan ge all denna information.

Elbilsmarknaden har exploderat i Europa och infrastrukturen byggs ut i stadig takt. Längs till exempel Autobahn bör det inte vara några problem att hitta laddstationer, ibland dock med väntetider när trycket är hårt. Även Danmark och Norge är relativt väl utbyggda. På andra håll kan det vara glesare och utbudet är lägre än efterfrågan.

Ladda när det är 20 procent kvar
- Kör aldrig tomt på det batteri helt. Beräkna att ladda när det är 20 procent kvar, så du har marginal att leta efter laddningsmöjligheter, påpekar Jeppe Damgaard vidare.

Han tipsar också elbilssemesterfiraren om att ta med egen laddsladd på resan. Var dock noga med att fråga innan du laddar genom ett vanligt uttag vid till exempel ett hyrt semesterhus.

Även om det är mycket sällsynt, innebär ett fordon som drivs på batteri en potentiell brandfara. Är olyckan framme är det viktigt att de som har kunskap om elbilar kopplas in. En elbil får till exempel aldrig släpas eller dras, utan ska bärgas på flak, då ström annars kan kopplas åt fel håll. Vissa elbilar har också särskilda inställningar som ska göras vid bärgning.

- Låt proffsen hantera din bil. Så du som bilist ska kunna känna dig trygg, konstaterar Jeppe Damgaard och tillägger att SOS International har avtal med ett stort nätverk av bärgare i Europa som kan sin sak och har kunskap om olika typer av elbilar.

Läs mer: Tre tips från psykologen inför sommarens kör själv-semester

Tio tips inför semester med elbil

• Det finns många hemsidor och mobilappar för att hitta laddstationer längs vägarna i Norden och övriga Europa, utgå från vilka länder du ska besöka
• Planera din reserutt noga
• Välj platser och hotell där laddning av elbil är möjligt medan du njuter av vyer, äter gott eller sover
• Vänta aldrig längre än att du har 20 procent kvar i batteriet innan det är dags att ladda
• Ha med dig en egen laddsladd
• En högvoltsdriven elbil behöver bogseras till närmsta laddare om det går tomt. Ett 12-volts batteri kan kan ofta dras igång med vanlig starthjälp
• Låt alltid en professionell bogserare ta hand om din elbil. Den måste fraktas på flak
• Tänk på att vatten och batteri är en dålig kombination. Släck aldrig en brand själv
• Ta dig från bilen om en allvarlig olycka är framme
• Kontakta SOS International så snabbt som möjligt om batteriet laddat ur helt eller du behöver annan assistans eller goda råd

SOS International erbjuder akut vägassistans dygnet runt.

Beställ vägassistans eller ring larmcentralen på 0771-866 866 för att få akut vägassistans.

Kontakta oss

Är du ute på en resa och behöver akut hjälp?

Kontakta SOS Internationals larmcentral på tel. +45 7010 5050.

Jag har en annan fråga

Dit browsersprog adskiller sig fra det valgte sprog på hjemmesiden - venligst vælg dit foretrukne sprog herunder.